
【积算97.0%】东京都府中市・东府中站步行14分钟的土地
物业概要
| 所在地 | 东京都府中市若松町4丁目 |
| 最近车站 | 京王线 东府中站 |
| 步行 | 步行14分钟 |
| 积算比例 | 97%积算 97% |
| 价格 | 3,980万日元 |
| 物业类型 | 土地 |
| 土地面积 | 127.5㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| SUUMO | 3,980万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 3,861万日元 |
| 建筑积算价格 | - |
| 积算价格合计 | 3,861万日元 |
| 物业价格 | 3,980万日元 |
| 积算比例 | 97% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +20.0%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 275,000 | — |
| 2025年 | 310,000 | +12.7% |
| 2026年 | 330,000 | +6.5% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
来源刊登没有任何照片,所在地也只公开到「若松町」、没有丁目。这是从SUUMO对同一物件的刊登补上丁目与照片,再厘清2米面宽与300%容积率如何衔接的记录。
尚未确认的事项
- 面宽为2.0米,按东京都建筑安全条例,共同住宅、长屋、店铺等特殊建筑物所需的接道长度不止于此。本地块为准住居地域、容积率300%,但无法建造足以用尽该容积的共同住宅,实际能建的是独栋住宅。建筑计划建议事先向市政部门确认。
- 土地面积在两份刊登之间存在分歧:128.02㎡(公簿)与127.5㎡(实测)。本站采用较小的127.5㎡,并扣除杆部10.5㎡后按117.0㎡计算。实测面积与边界确定状况建议确认。若不扣除杆部,积算比率为105.7%;若加倍扣除至21㎡则为88.3%。
- 面宽正好为2.0米。虽满足建筑基准法的接道义务,但没有余量;若实测稍有不足便无法重建。建议在现场确认界标位置与实测宽度。
- 本物件同时通过两条渠道刊登:来源网站上的中介,以及SUUMO上卖方直售(免中介手续费)。交易条件与各项费用不同,从哪条渠道咨询会改变总额。
- 地番未公开。路线价是先通过多边测量将物件锁定在若松町4丁目2〜3番附近,再采用其所临接的新小金井街道330D。若改采街区内侧生活道路的270D则为79.4%,但刊登的接道是18米公路,并不适用。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
京王线・赛马场线「东府中」站步行14分钟、位于东京都府中市若松町4丁目的售地,售价3,980万日元。土地面积在两份刊登中分别为128.02㎡(公簿)与127.5㎡(实测・约38.6坪),本站采用保守侧的127.5㎡。附有旧屋但按更地交付,无建筑条件。用途地域为准住居地域,建蔽率60%・容积率300%。
积算评估为97.0%。令和8年份继承税路线价为330,000日元/㎡(路线价图59044),乘以有效宅地117.0㎡得3,861万日元。因按更地交付,没有建筑积算价格。路线价从令和6年275,000日元、令和7年310,000日元到令和8年330,000日元,2年上涨20.0%。
本物件是旗杆地。宅地以2.0米的面宽临接东侧的公路——宽18米的都道「新小金井街道」。从区划图可读出杆部为沿道路境界线2,020毫米×沿邻地境界线5,043/5,080毫米的带状,按梯形计算约10.2㎡(按图中着色面积的像素比计算约9.8㎡)。我们保守地扣除10.5㎡,得有效宅地117.0㎡。两份刊登的私道负担均记载为「无」,因此不作私道方面的扣除。
这里正是最大的论点。2.0米的面宽满足建筑基准法43条的接道义务(2米以上)。但按东京都建筑安全条例,这一长度不足以满足共同住宅、长屋、店铺等特殊建筑物所需的接道长度。也就是说容积率300%实际上无法用尽,能建的以独栋住宅为前提。刊登中的建筑方案示例也是2层独栋。若只看「准住居・容积300%」这一数字将其作为收益物件用地评估,就会偏离实际。
所在地在来源刊登中只公开到「若松町」,但SUUMO刊登有同一物件(3,980万日元・东府中站步行14分钟・接道记为「东侧18米宽道路(接道宽2米)」),由此判明为「若松町4丁目」。再以两份刊登给出的距离——到若松小学350米、到浅间中学1,200米、到Summit Store府中若松店步行9分钟、到府中之森公园步行8分钟、到车站步行14分钟——进行多边测量,可将物件锁定在若松町4丁目的2〜3番附近。
若松町四丁目1〜6番的街区代表点经度均在139.4977至139.4987之间,位于新小金井街道(实测经度139.4989)以西。因此道路位于宅地东侧,与刊登的「公路 东18.00米」在方位和宽度(都道248号・两侧带人行道)上一致。我们以4个街区编号校准了图59044(0.986米/pt),并以若松町4丁目的街区校准了相邻的图59043(1.110米/pt),从而不跨图地确定了位置。
代表值采用新小金井街道人见街道交叉口以北路段的330D。关于敏感度:南侧相邻路段的360D为105.8%;即使误采街区内侧生活道路的270D也有79.4%;将杆部扣除加倍至21㎡为88.3%;完全不扣除则为105.7%。只要使用其所临接的18米公路的数值,就会远高于80%。借地权比例符号为D。
来源刊登没有任何照片。在确认这是刊登本身就没有、而非获取失败之后,我们查看了其他网站,从SUUMO对同一物件的刊登中取得了含前面道路的现场照片1张、现场土地照片2张和区划图。
前面道路是两侧设有人行道、植栽带和护栏的18米干线,人行道面与沿路的建筑和宅地完全同高。从道路到宅地没有落差也没有台阶,杆部的进入路也是与人行道齐平的沥青平坦路面。宅地本身旧屋已拆除,是铺着防草布的完全平坦地。
三个方向的邻地边界都是砌块墙,但两侧地盘均同高、并不挡土。西北侧的墙从宅地一侧可见3〜4层(每层20厘米规格,即墙高0.6至0.8米、挡土高0米)。东南侧是普通砌块4层加透空砌块1层、墙高约1.0米,但最上层是透空砌块、可以看到对面,这正是背面没有土的证据,因此挡土高实质为0米。挡土墙、法面、切土斜坡、养护布一概没有。
国土地理院的1米激光测量数据也印证了这一点:前面道路51.2米、宅地端51.6米、宅地中央51.6至51.8米,若松町4丁目1〜4番一带为51.7至52.3米。道路与宅地的高低差为0.4至0.6米,周边150米见方内最大也只有1.1米。
另外,本物件同时通过两条渠道刊登:来源网站上的中介,以及SUUMO上卖方直售(免中介手续费)。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
