【积算83.7%】东京都府中市・多磨站步行3分钟的整栋公寓
物业概要
| 所在地 | 东京都府中市多磨町1丁目 |
| 最近车站 | 西武多摩川线 多磨站 |
| 步行 | 步行3分钟 |
| 积算比例 | 83.7%积算 83.7% |
| 价格 | 10,120万日元 |
| 物业类型 | 整栋公寓 |
| 预期收益率 | 6.41% |
| 结构 | 轻型钢结构 |
| 建成年份 | 1993年8月建成(房龄33年) |
| 土地面积 | 332.33㎡ |
| 建筑面积 | 249.8㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| 乐待 | 10,120万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 8,474万日元 |
| 建筑积算价格 | 0万日元 |
| 积算价格合计 | 8,474万日元 |
| 物业价格 | 10,120万日元 |
| 积算比例 | 83.7% |
计算依据
- 土地积算价格 = 路线价 ¥255,000/㎡ × 土地面积 332.33㎡
- 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 249.8㎡ × 剩余耐用年数0年 ÷ 法定耐用年数22年
- 1993年8月建成(房龄33年)
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +10.9%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 230,000 | — |
| 2025年 | 240,000 | +4.3% |
| 2026年 | 255,000 | +6.3% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
本物件的卖方评语中载有土地的积算价格。我们没有直接采用该数值,而是自行通读了3面路线价图加以验证。由于挂牌中的坐标并非地号位置,这一局限也一并记录。
尚未确认的事项
- **私道负担的有无未能确认。**接道为北侧4.00米私道与西侧4.00米公道两个方向,但挂牌的私道负担面积栏为空白。若负担超过14.9㎡,积算将跌破80%(20㎡则为78.7%)。需要向经办公司确认。
- 附有「境界非明示、契约不适合责任免责」的条件。不会由卖方负担进行境界确定测量,交房后即便发现瑕疵也无法主张修补或损害赔偿。土地面积亦为公簿数值而非实测。
- 由于挂牌中的坐标是丁目层级的概算标记而非地号位置,路线价采用町丁众数255D作为代表值。町丁内的区间为245D至290D。地号一旦查明即可确定个别路线价。
- 房龄33年的轻型钢结构,建筑评价计为0日元。虽为满租运营中,但挂牌中未说明大规模修缮的履历。取得后的修缮费用估算是判断的前提。
- 8户中有4户为20㎡级的1K。单身向小户型的比例较高,租金水平与出入住频率会随户型构成而变化。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
位于西武多摩川线「多磨」站步行3分钟的府中市多磨町1丁目,一栋1亿120万日元的整栋公寓。土地332.33㎡、建筑249.80㎡,轻型钢结构二层共8户(2DK 4户・1K 4户,专有20.00〜43.00㎡),1993年8月建成(房龄33年)。由Panahome城西施工,现状为满租运营中,表面收益率6.41%(预想年收入649.2万日元)。
积算评价为83.7%。继承税路线价为令和8年度255,000日元/㎡(路线价图59033),乘以土地332.33㎡得8,474万日元。建筑已超过轻型钢结构法定耐用年限22年达11年,积算为0日元,故该数值仅由土地得出。路线价由令和6年230,000日元、令和7年240,000日元、令和8年255,000日元推移。
挂牌中载有「境界非明示、契约不适合责任免责」。即不会由卖方负担进行境界确定测量,交房后发现瑕疵时卖方亦不承担责任。土地面积332.33㎡也并非实测,而是公簿数值。
私道负担的有无同样未能确认。接道为北侧4.00米私道与西侧4.00米公道两个方向,但挂牌的私道负担面积栏为空白,自由记述栏中也没有面积的记载。我们未予扣除进行评价,但若私道负担超过14.9㎡,积算将跌破80%(例如20㎡则为78.7%)。这一点需要通过询问确认。
关于路线价的测定方法。多磨町1丁目的路线价图横跨3面(59033、59034、59046)。实读的令和8年数值为:图59033西侧街区群(1〜27番)为245D・250D・255D・260D・265D・270D・280D;东侧街区群(28〜39番)为255D・265D・270D;图59046南端(人见街道沿线)为255D至290D;图59034西端为245D・265D。剔除干线的280D・290D后,区划道路的众数为255D(16处最多),以此作为代表值。角地的两面接道亦采用保守一侧的较低值。
我们也确认了敏感度。达到积算80%所需的路线价为243,613日元/㎡。即便采用町丁内最低的245,000日元/㎡也有80.46%,高于80%。代表值255,000日元/㎡为83.74%,相邻的260D为85.4%,物件坐标附近的265D・270D则为87.0〜88.7%。也就是说,采用多磨町1丁目的任何一条路线都不会跌破80%。
关于位置的特定,其局限也一并记录。挂牌HTML中的坐标是丁目层级的概算标记,并非地号位置。其与该町丁37个街区代表点的平均值仅相距35米,且距多磨站直线347米,与挂牌的「步行3分钟」不符。以国土地理院地址API的9个街区代表点对图59033进行校准后,该标记落在19番/21番街区附近(265D・270D);而由步行3分钟的条件来看,1番・2番・22番・23番街区(255D至280D)更为有力。任何候选均在255D以上,故作为保守处理采用町丁众数255D作为代表值。
卖方评语中的「土地积算价格 约8,100万日元」相当于243,700日元/㎡,甚至低于町丁内最低路线价245D。本站的实读值高于此数。
照片方面我们查看了外观2张。前面道路的沥青路面毫无中断地延伸至宅地内的通道,道路面与宅地面之间没有台阶。西端境界有一跨低矮的玉石砌风格围墙,但以自行车轮外径66厘米与外楼梯踏步高19厘米两个基准物测量,护土高度约0.5〜0.7米,即便取上限也未满1米。背面与停车位一侧全面铺设沥青且平坦,境界为1〜2层砌块(约0.3〜0.4米)加围栏,两侧地面几乎同一标高。国土地理院1米激光测量亦显示物件周边60米见方为46.3〜47.6米、多磨町1丁目全域为44.7〜49.0米的缓坡,属武藏野台地的平坦地。
用途地域为第一种低层住居专用地域,建蔽率40%、容积率80%,建筑面积249.80㎡相对于土地332.33㎡为75.2%,在容积率范围内。土地权利为所有权。未见崖条例、不可重建、但书道路、建筑条件付的记载。卖方评语中提及站前有LaLaport的规划。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
