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【积算91.8%】东京都板桥区・常盘台站步行13分钟的整栋公寓
积算 91.8%整栋公寓东京都板桥区常盘台站 步行13分钟

【积算91.8%】东京都板桥区・常盘台站步行13分钟的整栋公寓

发布日期: 2026年9月6日更新日期: 2026年9月12日

物业概要

所在地东京都板桥区東山町
最近车站东武东上线 常盘台站
步行步行13分钟
积算比例91.8%积算 91.8%
价格4,600万日元
物业类型整栋公寓
预期收益率5.3%
结构木结构
建成年份1986年7月建成(房龄40年)
土地面积254㎡
建筑面积68㎡

刊登信息

该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。

健美家4,600万日元查看刊登页面

积算评估明细

土地积算价格4,224万日元
建筑积算价格0万日元
积算价格合计4,224万日元
物业价格4,600万日元
积算比例91.8%

计算依据

  • 土地积算价格为运营者手动评估值。
  • 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 68㎡ × 剩余耐用年数0年 ÷ 法定耐用年数22年
  • 1986年7月建成(房龄40年)

临街道路相续税路线价走势(近3年)

2024年 → 2026年累计变动: +18.9%
年度路线价(日元/㎡)同比
2024年370,000
2025年410,000+10.8%
2026年440,000+7.3%

基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。

我们如何核实这套物业

本站没有直接照搬房源信息,而是对照令和8年分路线价图与同一房源另一处刊登的8张照片核实了各项数字。原始刊登中为空白的项目,也从该刊登补齐。

权利与限制的确认

本房源唯一临接的是宽2.00米的私道。该私道是否属于建筑基准法上的道路,从房源信息无法判断。集合住宅的重建还受东京都建筑安全条例接道要求的约束,因此能否重建需要向行政部门与中介确认。房源中并无「不可重建」的记载。

有效宅地面积

本站从房源标注的254.00平方米中扣除私道负担158.00平方米,按剩余的96.00平方米进行积算。该负担在原始刊登中为空白,但在同一房源的另一处刊登中以实际面积明确记载。由于并非以共有持份的分数形式表示,本站将其视为包含在宅地内的私道并予以扣除。

有效宅地面积

若不扣除,积算比例将达到243%这一极端数值。本站将此类数值视为限制条件的体现而非便宜,仔细核查备注后发现了私道负担。扣除后的96.00平方米,相对建蔽率60%与容积率200%的上限,现状建筑面积约34平方米、总建筑面积68平方米,二者相符,支持了扣除的合理性。

路线价的确定

本站在令和8年分路线价图(图号47087)上追踪了与街区18相邻的区划道路。西侧与南侧为每平方米46万日元,东南侧44万日元,北侧43万日元。本站采用出现最多且偏保守的44万日元。采用43万日元时为89.7%,采用46万日元时为96.0%,结论不变。

查看出处
照片核实现场

本站从同一房源另一刊登的8张照片中查看了外观与前方私道2张。外观照片中的建筑名牌与门牌号牌,使本站得以在图像上确认与原始刊登为同一物件。通路宽约2米,路面与宅地均为平坦。挡土墙、台阶、接道高差、法面均不存在,边界上仅有邻地低矮的砌块墙与白色栅栏,并未挡土。

刊登情况的确认

原始刊登的接道状况、私道负担面积、用途地域均为空白,本站从同一房源的另一处刊登补齐。该刊登的登记日为2026年6月29日,即已上市约两个月。即便以新上架的形式出现,实际上在此之前就已在市场上。

尚未确认的事项

  • 前方宽2.00米的私道是否属于建筑基准法上的道路(例如42条2项道路),从房源信息无法判定。集合住宅的重建受东京都建筑安全条例接道要求的约束,需向行政部门与中介确认。
  • 私道负担158.00平方米来自同一房源的另一处刊登,原始刊登该栏为空白,且并非实测图或确定测量的结果。
  • 土地面积在两处刊登之间存在差异:原始刊登为254.00平方米,另一刊登为254.09平方米,本站采用较小值。建筑面积同样存在68.00与68.31平方米的差异。
  • 房源未列出6户各自的现行租金、合同期限与入住时间。表面收益率5.30%的前提需要向卖方或中介确认。
  • 房源未记载建筑确认编号,因此无法确认现状的建蔽率与容积率是否符合规定。

我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。

周边环境① 车站附近的购物设施

Lawson Store 100
距车站步行7分钟

位于房源与车站之间的便利店。距房源坐标约255米,是本次核实的购物点中最近的一家。

信息来源
7-Eleven
距车站步行10分钟

位于房源东侧的便利店。距房源坐标约275米。

信息来源
OK超市
距车站步行15分钟

位于房源南侧的超市。距房源坐标约365米。

信息来源

周边环境② 车站附近的餐饮店

六文钱
距车站步行12分钟

位于房源西侧的餐饮店。距房源坐标约245米,是本次核实的餐饮店中最近的一家。

信息来源
小名浜港
距车站步行12分钟

位于房源西侧的海鲜料理店。距房源坐标约250米。

信息来源
长秀龙
距车站步行5分钟

位于常盘台站附近的拉面店。距车站直线约290米,距房源坐标约445米。

信息来源

物业介绍

首先需要说明接道情况。本房源唯一临接的是宽2.00米的私道,房源标注的土地254.00平方米中有158.00平方米、超过六成属于私道负担。该私道是否属于建筑基准法上的道路,从房源信息无法判断。集合住宅的重建还受东京都建筑安全条例接道要求的约束(总建筑面积500平方米以下时,需与道路接触4米以上),因此能否重建需要向行政部门与中介确认。房源中并无「不可重建」的记载,但这一点未经确认无法下判断。

这是位于东京都板桥区东山町的一栋公寓,距东武东上线常盘台站步行13分钟。1986年7月建成的木结构两层建筑,由6户1R(各11.00平方米)组成,目前满租,预计年收入244万日元,表面收益率5.30%。售价4,600万日元,土地254.00平方米(登记簿),建筑68.00平方米。土地权利为所有权,用途地域为第一种中高层住居专用地域。无停车位。

积算评估为4,224万日元,占售价的91.8%。木结构房龄40年,建筑评估额为0元,积算全部由土地构成。土地方面,本站从房源标注的254.00平方米中扣除私道负担158.00平方米,按有效宅地96.00平方米计算。若不扣除,积算将达到243%这一极端数值。本站的方针是:出现这类数值时,应怀疑其反映的是限制条件而非便宜,实际仔细核查备注后确实发现了私道负担。扣除后的96.00平方米,相对建蔽率60%(建筑面积上限57.6平方米)与容积率200%(总建筑面积上限192平方米),现状建筑面积约34平方米、总建筑面积68平方米,二者相符,印证了扣除的合理性。

本房源的信息,仅凭原始刊登页面并不充分。接道状况、私道负担面积、用途地域均为空白,本站从同一房源的另一处刊登补齐。该刊登的登记日为2026年6月29日,即已上市约两个月。即便以新上架的形式出现,实际上在此之前就已在市场上,请留意这一点。

照片方面,本站从另一刊登的8张中查看了外观与前方私道2张。外观照片中可见建筑名牌与门牌号牌,据此在图像上确认与原始刊登为同一物件。前方是宽约2米的狭长私道通路,路面与宅地均为平坦。挡土墙、与前方道路的高差、台阶接道、法面均不存在,边界上仅有邻地低矮的砌块墙与白色栅栏,并未起到挡土作用。并非旗杆地,狭长的通路本身即为私道负担部分。

路线价方面,本站在令和8年分路线价图(图号47087)上追踪了与街区18相邻的区划道路。西侧与南侧为每平方米46万日元,东南侧44万日元,北侧43万日元,本站采用出现最多且偏保守的44万日元。即便采用最低的43万日元也有89.7%,采用最高的46万日元则为96.0%,结论不变。

预估融资

积算价格 4,224万日元 → 预估融资金额 4,224万日元(相当于物业价格92%的融资)

实际融资与否、金额及条件以各金融机构的审查为准。

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本業年収700万円以上が検討対象。 相続税路線価から算出した「土地の積算」が60%以上出ていれば、基本的にフルローンとなる。 修正後バランスシートも重視しており、属性枠だけで終了する訳ではない為、可能な限り「土地」が高積算の物件を買い進めていきたい。
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土地値が出る築古系が得意。 属性はほぼ問わない。 どんなに担保評価が付いたとしても8割融資が目安。 建物の価値に対してはほぼ担保評価を付けてくれない為、新築や築浅の物件は要注意。 但し、建売の売れ残りや変形地等の場合は、土地が広くて担保評価が伸びたり、賃料が高くて収益還元評価が伸びたりして、思わずハマるケースがある。 また、産休中でも行けた、貴重な存在の金融機関である。
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仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。

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