【积算91.8%】东京都板桥区・常盘台站步行13分钟的整栋公寓
物业概要
| 所在地 | 东京都板桥区東山町 |
| 最近车站 | 东武东上线 常盘台站 |
| 步行 | 步行13分钟 |
| 积算比例 | 91.8%积算 91.8% |
| 价格 | 4,600万日元 |
| 物业类型 | 整栋公寓 |
| 预期收益率 | 5.3% |
| 结构 | 木结构 |
| 建成年份 | 1986年7月建成(房龄40年) |
| 土地面积 | 254㎡ |
| 建筑面积 | 68㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| 健美家 | 4,600万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 4,224万日元 |
| 建筑积算价格 | 0万日元 |
| 积算价格合计 | 4,224万日元 |
| 物业价格 | 4,600万日元 |
| 积算比例 | 91.8% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
- 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 68㎡ × 剩余耐用年数0年 ÷ 法定耐用年数22年
- 1986年7月建成(房龄40年)
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +18.9%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 370,000 | — |
| 2025年 | 410,000 | +10.8% |
| 2026年 | 440,000 | +7.3% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
本站没有直接照搬房源信息,而是对照令和8年分路线价图与同一房源另一处刊登的8张照片核实了各项数字。原始刊登中为空白的项目,也从该刊登补齐。
尚未确认的事项
- 前方宽2.00米的私道是否属于建筑基准法上的道路(例如42条2项道路),从房源信息无法判定。集合住宅的重建受东京都建筑安全条例接道要求的约束,需向行政部门与中介确认。
- 私道负担158.00平方米来自同一房源的另一处刊登,原始刊登该栏为空白,且并非实测图或确定测量的结果。
- 土地面积在两处刊登之间存在差异:原始刊登为254.00平方米,另一刊登为254.09平方米,本站采用较小值。建筑面积同样存在68.00与68.31平方米的差异。
- 房源未列出6户各自的现行租金、合同期限与入住时间。表面收益率5.30%的前提需要向卖方或中介确认。
- 房源未记载建筑确认编号,因此无法确认现状的建蔽率与容积率是否符合规定。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
首先需要说明接道情况。本房源唯一临接的是宽2.00米的私道,房源标注的土地254.00平方米中有158.00平方米、超过六成属于私道负担。该私道是否属于建筑基准法上的道路,从房源信息无法判断。集合住宅的重建还受东京都建筑安全条例接道要求的约束(总建筑面积500平方米以下时,需与道路接触4米以上),因此能否重建需要向行政部门与中介确认。房源中并无「不可重建」的记载,但这一点未经确认无法下判断。
这是位于东京都板桥区东山町的一栋公寓,距东武东上线常盘台站步行13分钟。1986年7月建成的木结构两层建筑,由6户1R(各11.00平方米)组成,目前满租,预计年收入244万日元,表面收益率5.30%。售价4,600万日元,土地254.00平方米(登记簿),建筑68.00平方米。土地权利为所有权,用途地域为第一种中高层住居专用地域。无停车位。
积算评估为4,224万日元,占售价的91.8%。木结构房龄40年,建筑评估额为0元,积算全部由土地构成。土地方面,本站从房源标注的254.00平方米中扣除私道负担158.00平方米,按有效宅地96.00平方米计算。若不扣除,积算将达到243%这一极端数值。本站的方针是:出现这类数值时,应怀疑其反映的是限制条件而非便宜,实际仔细核查备注后确实发现了私道负担。扣除后的96.00平方米,相对建蔽率60%(建筑面积上限57.6平方米)与容积率200%(总建筑面积上限192平方米),现状建筑面积约34平方米、总建筑面积68平方米,二者相符,印证了扣除的合理性。
本房源的信息,仅凭原始刊登页面并不充分。接道状况、私道负担面积、用途地域均为空白,本站从同一房源的另一处刊登补齐。该刊登的登记日为2026年6月29日,即已上市约两个月。即便以新上架的形式出现,实际上在此之前就已在市场上,请留意这一点。
照片方面,本站从另一刊登的8张中查看了外观与前方私道2张。外观照片中可见建筑名牌与门牌号牌,据此在图像上确认与原始刊登为同一物件。前方是宽约2米的狭长私道通路,路面与宅地均为平坦。挡土墙、与前方道路的高差、台阶接道、法面均不存在,边界上仅有邻地低矮的砌块墙与白色栅栏,并未起到挡土作用。并非旗杆地,狭长的通路本身即为私道负担部分。
路线价方面,本站在令和8年分路线价图(图号47087)上追踪了与街区18相邻的区划道路。西侧与南侧为每平方米46万日元,东南侧44万日元,北侧43万日元,本站采用出现最多且偏保守的44万日元。即便采用最低的43万日元也有89.7%,采用最高的46万日元则为96.0%,结论不变。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
