【积算95%】东京都福生市・福生站步行12分钟的土地
物业概要
| 所在地 | 东京都福生市武蔵野台1丁目 |
| 最近车站 | JR青梅线 福生站 |
| 步行 | 步行12分钟 |
| 积算比例 | 95%积算 95% |
| 价格 | 2,280万日元 |
| 物业类型 | 土地 |
| 土地面积 | 193.24㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| SUUMO | 2,280万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 2,165万日元 |
| 建筑积算价格 | - |
| 积算价格合计 | 2,165万日元 |
| 物业价格 | 2,280万日元 |
| 积算比例 | 95% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: ±0.0%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 140,000 | — |
| 2025年 | 140,000 | ±0.0% |
| 2026年 | 140,000 | ±0.0% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
我们查阅了SUUMO的现场照片和地块图、令和8年路线价图的3个图幅以及国土地理院的标高数据,核实了通道部分的面积、围墙处的高差和路线价区间。
尚未确认的事项
- 根据照片和标高数据,我们判断通道南侧的砌块墙(约1.3〜1.4m)并不挡土,但邻地的地面高度尚未在现场确认。
- 临街宽度在地块图中为2.411m,在正文中为约2.38m,表述不一致。挂牌中没有边界确定、实测情况的记载。
- 若计划建造总建筑面积超过200㎡的建筑物或公寓等用途,需要向建筑师或行政部门确认条例对路地状敷地的限制。
- 挂牌注明位于土地区划整理区域内,但换地处分和清算金的情况未记载。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
位于福生市武藏野台1丁目的土地,距JR青梅线「福生」站步行12分钟,距JR八高线「东福生」站步行8分钟。价格2,280万日元(2026年9月12日降价),土地193.24㎡,所有权,无私道负担。现况为空地,无建筑条件,可即时交房。用途地域为准工业地域(建蔽率60%、容积率200%),挂牌注明准防火地域、日影规制、航空法限制以及宅地造成工事规制区域。位于土地区划整理区域内,公营自来水(20mm)和下水道(150mm)已接入,燃气为集中供应液化石油气。
⚠️ 本物件为旗杆地(路地状敷地)。通过宽约2.4m(地块图为2.411m,正文以两侧邻地砌块墙内侧计约2.38m)、长16.0m的通道部分与西侧都道(西多摩产业道路,宽约25m)相接,通道后方为约11.8m×13m的规整地块(约46.8坪)。根据东京都建筑安全条例,路地状部分长度在20m以下时,临街宽度2m以上即可建筑,但总建筑面积超过200㎡的建筑物需要3m以上。本物件临街宽度约2.4m,总建筑面积超过200㎡的建筑物不符合条例标准,难以制定用满容积率200%(计算上总建筑面积约386㎡)的方案,需要注意。
积算方面,以挂牌面积193.24㎡扣除通道部分38.58㎡(地块图尺寸2.411m×16.0m)后的有效宅地154.66㎡评估土地。路线价取武藏野台1丁目区划道路中最常见的140,000日元/㎡作为代表值(自2024年起3年未变)。积算比例约为95%。地块实际相接的西多摩产业道路为150,000日元/㎡(2024、2025年为145,000日元/㎡),若采用该值则约为101.7%。现场照片显示,通道部分铺有砂石,与都道之间没有高差,后方地块也是平坦的空地。通道南侧的砌块墙(约1.3〜1.4m)根据国土地理院标高数据周边没有1m级高差,判断为不挡土的边界墙。未见挡土墙或台阶接道。
总之,本物件是准工业地域内平坦的空地,即使扣除通道部分,土地积算也相当于价格的九成五左右。另一方面,由于是临街宽度约2.4m的路地状敷地,可建建筑物的规模受条例限制。周边设施中,购物设施的距离为挂牌所载距离,餐饮店的距离为距物件地图坐标的直线距离(依据 OpenStreetMap 的登记位置)。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
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