物业概要
| 所在地 | 千叶县八千代市上高野 |
| 最近车站 | 京成本线 胜田台站 |
| 步行 | 步行10分钟 |
| 积算比例 | 98.8%积算 98.8% |
| 价格 | 5,500万日元 |
| 物业类型 | 独栋住宅 |
| 结构 | 木结构 |
| 建成年份 | 2014年9月建成(房龄12年) |
| 土地面积 | 606.26㎡ |
| 建筑面积 | 158.5㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| athome | 5,500万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 3,848万日元 |
| 建筑积算价格 | 1,585万日元 |
| 积算价格合计 | 5,433万日元 |
| 物业价格 | 5,500万日元 |
| 积算比例 | 98.8% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
- 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 158.5㎡ × 剩余耐用年数10年 ÷ 法定耐用年数22年
- 2014年9月建成(房龄12年)
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +6.7%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 60,000 | — |
| 2025年 | 61,000 | +1.7% |
| 2026年 | 64,000 | +4.9% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
由于门牌号未公开，我们根据照片中的输电铁塔和距车站的步行时间缩小了位置范围，并对照令和8年路线价图和7张房源照片核实了数据依据。
尚未确认的事项
- 房源未注明土地是否位于高压线下，以及如位于线下时受建筑限制的面积。如位于线下，本文的积算比例会高于实际。
- 门牌号和地图坐标未公开，物件位置是根据照片中的输电铁塔和距车站的步行时间推定的。上高野的街区道路分布在60〜64千日元/㎡，图的西侧(黑泽台方向)还有91千日元/㎡的路段，位置不同代表值也会变化。
- 北侧(房屋背面)的边界未出现在照片中，无法确认是否有挡土墙或高差。
- 房源中建蔽率和容积率仅标为“－”，未注明数值。另外房源带有“角地”标签，但接道栏只写了南侧的私道。
- 房源未注明前方私道(位置指定道路，宽4.7m)的持分以及通行、挖掘的同意情况。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
⚠️房屋北侧紧邻一座输电铁塔，土地可能位于高压线下方。房源信息中既未注明位于高压线下，也未注明受限制的面积，本文的积算评估未考虑高压线下的限制。如位于线下，积算结果会高于实际。⚠️门牌号和地图坐标未公开，物件位置是根据房源照片中的输电铁塔和距车站的步行时间推定的。
位于千叶县八千代市上高野的二手独栋住宅，距京成本线“胜田台”站步行10分钟，距东叶高速铁道“东叶胜田台”站步行14分钟。2014年9月建成的木造2层建筑，5LDK，建筑面积158.50㎡，土地606.26㎡，为所有权。用途地域为第一种低层住居专用地域，但房源未注明建蔽率和容积率。南侧临宽4.7m的私道(位置指定道路)，接道长度4.7m，私道负担5.00㎡。设有两个玄关，适合两代同住，可并排停放2辆车。目前业主自住，交房时间可协商。
路线价采用上高野中物件所在区域的街区道路中最常见的64千日元/㎡，较令和6年的60千日元/㎡上涨约6.7%。将私道负担5.00㎡视为土地面积的内含部分扣除后，以601.26㎡计算，积算比例约为98.8%；不扣除时约为99.4%。即使采用区域内最低的60千日元/㎡，也约为94.4%。建筑为房龄12年的木造，计入评估的剩余年数为10年。本物件为自住用，房源未注明收益率。
从7张房源照片看，南侧停车位为沥青铺面，与前方道路之间没有高差，前方道路也很平坦。西侧邻地边界为约1.0〜1.2m的砌块围墙，但邻居房屋看起来与本地块处于同一地面高度。东侧为低矮栅栏和绿植。北侧(房屋背面)的边界未出现在照片中。周边设施(距推定位置的直线距离)：York Mart约220m，Create SD约290m，7-Eleven(上高野)约450m。胜田台站周边有天龙(约590m)、Mister Donut(约650m)、日高屋(约680m)(均已在OpenStreetMap确认)。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
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