物业概要
| 所在地 | 千叶县柏市増尾台4丁目 |
| 最近车站 | 东武野田线 逆井站 |
| 步行 | 步行14分钟 |
| 积算比例 | 96.3%积算 96.3% |
| 价格 | 2,600万日元 |
| 物业类型 | 独栋住宅 |
| 结构 | 木结构 |
| 建成年份 | 2021年10月建成(房龄4年) |
| 土地面积 | 126.33㎡ |
| 建筑面积 | 93.57㎡ |
刊登信息
积算评估明细
| 土地积算价格 | 819万日元 |
| 建筑积算价格 | 1,684万日元 |
| 积算价格合计 | 2,504万日元 |
| 物业价格 | 2,600万日元 |
| 积算比例 | 96.3% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
- 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 93.57㎡ × 剩余耐用年数18年 ÷ 法定耐用年数22年
- 2021年10月建成(房龄4年)
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +4.7%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 85,000 | — |
| 2025年 | 86,000 | +1.2% |
| 2026年 | 89,000 | +3.5% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
我们在令和8年路线价图上逐段统计了增尾台4丁目的区划道路,并用athome的配置图、SUUMO的外观照片和国土地理院标高数据,核实了旗杆地旗杆部分的面积和地块的高低差。
尚未确认的事项
- 宅地部分的南侧(后方)以及建筑东西两侧的邻地边界未出现在照片中,那里的高低差和有无挡土墙尚未确认(标高数据显示周边起伏在0.5m以内)。
- 旗杆两侧砌块挡土墙的高度是根据照片目测的,底部被碎石遮住,准确高度尚未确认。
- 旗杆(通道部分)的进深(约11.4m)是根据配置图推定的。准确尺寸需要通过测量图确认。
- athome的接道栏为“－”,接道方位、道路宽度和临街宽度依据SUUMO的房源信息。前面道路在建筑基准法上的类别未在房源中注明。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
位于千叶县柏市增尾台4丁目的二手独栋住宅,距东武野田线逆井站和增尾站均步行14分钟。所在地为第一种低层住居专用地域(建蔽率50%・容积率100%)的住宅区。按房源标注的距离,到Life增尾店660m(步行9分钟),到7-Eleven柏南增尾1丁目店590m(步行8分钟),到柏市立增尾西小学560m(步行7分钟);经办公司的说明中称到超市Yaoko步行7分钟。餐饮店的距离为从增尾台4丁目町丁重心起算的直线距离(用OpenStreetMap测量),并非从房源本身起算。
建筑为2021年10月建成的木造2层住宅,总建筑面积93.57㎡,格局为3SLDK(LDK17帖・带挑空)。持有建筑确认的竣工检查合格证,可停车2辆,目前空置,可即时交付。土地为126.33㎡(登记面积)的所有权,地目为宅地,无私道负担,无需退让。⚠️ 地块为旗杆地,通过宽3m的通道部分(旗杆)连接东北侧宽5m的公道,旗杆部分兼作可纵列停放2辆车的停车位。athome的接道栏为“－”,接道方位、道路宽度和临街宽度依据SUUMO的房源信息。
价格为athome标注的2,600万日元。同一房源在SUUMO标价2,700万日元,本文采用较低的价格。路线价为令和8年(2026年)的每㎡8.9万日元(2024年8.5万日元,2025年8.6万日元)。土地按扣除旗杆部分约34.2㎡后的92.13㎡评估,积算比例约为96.3%(按SUUMO价格约为92.7%)。旗杆的进深是根据配置图推定的,存在一定误差;扣除面积在30〜43㎡范围内变动时,积算比例约为93〜98%。
⚠️ 地块比前面道路高0.6〜0.8m,从旗杆尽头到玄关门廊有4级台阶。旗杆两侧有邻地一侧较高的砌块挡土墙,可见高度约0.7m,加上被碎石遮住的底部,估计最高约0.85m。宅地部分的南侧(后方)和建筑两侧的邻地边界未出现在照片中,尚未确认。国土地理院标高数据显示周边起伏在0.5m以内,房屋与两侧邻居分开独立(非连栋)。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
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