物业概要
| 所在地 | 神奈川县相模原市绿区東橋本4丁目 |
| 最近车站 | JR横滨线 桥本站 |
| 步行 | 步行19分钟 |
| 积算比例 | 82.6%积算 82.6% |
| 价格 | 5,200万日元 |
| 物业类型 | 独栋住宅 |
| 结构 | 木结构 |
| 建成年份 | 2026年5月建成(房龄0年) |
| 土地面积 | 140.3㎡ |
| 建筑面积 | 96.99㎡ |
刊登信息
积算评估明细
| 土地积算价格 | 2,163万日元 |
| 建筑积算价格 | 2,133万日元 |
| 积算价格合计 | 4,296万日元 |
| 物业价格 | 5,200万日元 |
| 积算比例 | 82.6% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
- 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 96.99㎡ × 剩余耐用年数22年 ÷ 法定耐用年数22年
- 2026年5月建成(房龄0年)
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +10.0%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 150,000 | — |
| 2025年 | 155,000 | +3.3% |
| 2026年 | 165,000 | +6.5% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
健美家的刊登照片为样板照片,因此我们将同一物件在SUUMO上的现场照片、地块图与令和8年路线价图4页相互对照,确认了通道部分的大小和路线价带。
尚未确认的事项
- 东京电力地役权的范围(约80㎡为根据地块图的判读)以及对增改建、设置构筑物的限制内容未在刊登中写明,需要向经办公司确认。
- 临接道路的路线价带尚未确定。若为高架沿线的170千日元/㎡带,积算比例约为83.9%;若为南侧的150千日元/㎡带,约为78.9%。
- 通道部分的面积是根据地块图尺寸估算的。若实测超过约17.5㎡,积算比例将低于80%。
- SUUMO的其他限制事项中记有「都市再生特别地区」,这在第一种低层住居专用地域通常不会出现,记载是否正确需要向经办公司确认。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
位于相模原市绿区东桥本4丁目的新建独栋住宅,距JR横滨线・JR相模线・京王相模原线桥本站步行19分钟(同一物件的其他刊登为18分钟),距京王相模原线多摩境站步行15分钟。物件位于京王相模原线高架沿线的住宅区,是共8个地块的开发分售地中的1块(No.7)。刊登的周边环境栏显示,距7-Eleven约355米、距Sundrug约400米、距THE BIG约455米。
建筑于2026年5月竣工、竣工后未入住,为木造2层(石板瓦屋顶),建筑面积96.99㎡,格局2LDK+储藏室。刊登称其为长期优良住宅,配有抗震等级3及减震阻尼器、隔热性能等级5、太阳能发电和电动车充电设备。土地为140.3㎡的所有权,属第一种低层住居专用地域(建蔽率50%・容积率80%)。东北侧临宽6.0米的公道(沥青铺装),地块图显示经由宽约2.7米的短通道与公道尽头相接。
⚠️ 用地的一部分设定有东京电力的地役权,按地块图判读,用地东南侧约80㎡在其范围内,附近还有输电铁塔。高压线下的受限面积未从积算中扣除,因此积算偏高。地役权是否会限制建筑物的使用或增改建,需要向经办公司确认。
积算采用令和8年(2026年)路线价中东桥本4丁目区划道路最常见的165千日元/㎡(2024年150千日元/㎡、2025年155千日元/㎡,两年上涨10%),适用于扣除约9.2㎡通道部分后的131.1㎡。新建木造住宅的建筑积算仍有余值,相对于售价5,200万日元(同一物件的其他刊登为5,380万日元)的积算比例约为82.6%。不过,若把丁目边界上的道路也计入,区划道路的路线价会有4个数值并列最多,取最低的145千日元/㎡时约为77.6%。若把通道部分估大为约30㎡,则约为76.0%。临接道路的路线价带推测为170千日元/㎡但尚未确定,若是则约为83.9%。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
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