物业概要
| 所在地 | 东京都府中市是政1丁目 |
| 最近车站 | 京王线 东府中站 |
| 步行 | 步行12分钟 |
| 积算比例 | 83.7%积算 83.7% |
| 价格 | 3,100万日元 |
| 物业类型 | 独栋住宅 |
| 预期收益率 | 3.87% |
| 结构 | 木结构 |
| 建成年份 | 1980年8月建成(房龄46年) |
| 土地面积 | 112.76㎡ |
| 建筑面积 | 88.15㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| 乐待 | 3,100万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 2,593万日元 |
| 建筑积算价格 | 0万日元 |
| 积算价格合计 | 2,593万日元 |
| 物业价格 | 3,100万日元 |
| 积算比例 | 83.7% |
计算依据
- 土地积算价格 = 路线价 ¥230,000/㎡ × 土地面积 112.76㎡
- 建筑积算价格 = 重置成本 ¥220,000/㎡ × 建筑面积 88.15㎡ × 剩余耐用年数0年 ÷ 法定耐用年数22年
- 1980年8月建成(房龄46年)
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +7.0%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 215,000 | — |
| 2025年 | 225,000 | +4.7% |
| 2026年 | 230,000 | +2.2% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
我们在令和8年度路线价图上逐段统计了是政1丁目的区划道路,并结合乐待的10张房源照片、地块图和国土地理院的标高数据,确认了私道负担的处理和用地的高低差。
尚未确认的事项
- 私道负担22.00㎡为用地112.76㎡之外的另计面积,这是根据地块图作出的判断。登记上的地号・地积,以及门前私道是否取得通行、挖掘(例如上下水道或燃气的引入工程)承诺,需要向经办公司确认。如果包含在土地面积之内,积算比例约为67.3%。
- 户型在房源信息中不明(显示的“1K”是系统显示,另有注明户型不明)。房间数量和设备状况无法从房源信息中得知。
- 东侧、西侧的邻地边界与邻居住宅距离较近,未能在照片中直接确认。
- 门牌号未公开,房源位置是根据房源所载设施距离推定的。接道的路线价尚未确定,推定位置附近处于22.5万〜23.5万日元/㎡的区间。
- 现有租约的内容(租期、押金的承继、续约条件等)房源信息中未记载,需要向经办公司确认。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
房源位于东京都府中市是政1丁目,距京王线东府中站步行12分钟。西武多摩川线是政站(步行15分钟)和京王竞马场线府中竞马正门前站(步行16分钟)也可利用。所在地为第一种中高层住居专用地域(建蔽率60%・容积率200%)的住宅区,地势平坦。据房源周边设施栏,全家便利店府中是政店约160m,府中第八小学约200m。
建筑为1980年8月建成(房龄46年)的木造2层、建筑面积88.15㎡,带停车位。户型在房源信息中不明,页面显示的“1K”是系统显示,另有注明实际户型不明。土地为登记面积112.76㎡的所有权,约8.0m×13.5〜14.3m的规整地块。接道仅为北侧宽约5.0m的私道,南侧面向通道。⚠️私道负担22.00㎡(登记面积)在地块图上画作用地北侧私道内的另一地块,因此判断为不含在用地112.76㎡之内的另计面积,积算时未予扣除。其登记上的处理以及门前私道是否取得通行、挖掘承诺,需要向经办公司确认。如果私道负担22.00㎡包含在112.76㎡的土地面积之内,有效宅地面积为90.76㎡,积算比例将降至约67.3%。
现状为带租约出售(オーナーチェンジ,截至2026年7月18日),月租金10万日元(年120万日元),相对于售价3,100万日元的表面收益率为3.87%。令和8年度路线价为23万日元/㎡(2024年21.5万日元/㎡,2025年22.5万日元/㎡),采用是政1丁目区划道路中最多的数值作为代表值。木造建筑已超过法定耐用年限,评估额按0日元计算,积算仅为土地部分,约为售价的83.7%。由于门牌号未公开,接道的路线价尚未确定;若采用推定位置附近22.5万日元/㎡的道路约为81.8%,采用丁目内最低的22万日元/㎡约为80.0%。
我们查看了全部10张房源照片。北侧门前私道平坦,用地正面为砌块围墙和门扉构成的遮挡围墙,玄关门廊比大门高1〜2级台阶(高低差约0.3m以下),停车位上的车辆与道路同一高度驶入。与南侧通道之间也只有约1级台阶的高差,没有属于挡土墙的挡土结构。与左右邻居之间留有空隙,为独立式住宅。表面收益率3.87%偏低,与其说看重租金收益,不如说更看重平坦规整地块的土地评估。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
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