物业概要
| 所在地 | 千叶县千叶市中央区仁戸名町 |
| 最近车站 | 京成千原线 大森台站 |
| 步行 | 步行20分钟 |
| 积算比例 | 94.4%积算 94.4% |
| 价格 | 860万日元 |
| 物业类型 | 土地 |
| 土地面积 | 220.62㎡ |
刊登信息
该物业刊登于以下网站。所在地、土地面积与建筑面积一致的刊登信息将作为同一物业合并为一篇文章。
| athome | 860万日元查看刊登页面 |
积算评估明细
| 土地积算价格 | 811万日元 |
| 建筑积算价格 | - |
| 积算价格合计 | 811万日元 |
| 物业价格 | 860万日元 |
| 积算比例 | 94.4% |
计算依据
- 土地积算价格为运营者手动评估值。
临街道路相续税路线价走势(近3年)
2024年 → 2026年累计变动: +5.8%| 年度 | 路线价(日元/㎡) | 同比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 52,000 | — |
| 2025年 | 53,000 | +1.9% |
| 2026年 | 55,000 | +3.8% |
※ 基于每年7月公布的相续税路线价的参考值,可用于把握土地担保评估的趋势。
我们如何核实这套物业
我们根据刊登的地形图估算了旗杆地旗杆部分的面积,在令和8年路线价图上锁定所临道路,并通过7张刊登照片和国土地理院标高数据确认了用地的高低差。
尚未确认的事项
- 西南侧边界的砌块挡土高度推定最多0.9米,接近高低差的判断标准(1米),需要现场确认。
- 没有正面拍摄前方道路(西北侧・宽6.0米)的照片,刊登信息也未注明是公道还是私道。东北侧边界(灌木丛)也未能通过照片确认。
- 旗杆部分在图面上向里侧收窄,其实际宽度(约2.4〜3.7米)及车辆进出的便利性需通过图纸和现场确认。
- 地形图上3处「※」记号的内容(可能为越界物或既有构筑物等)需向经办公司确认。
- 所临道路的路线价是基于位置比对的判断。若临接49千日元/㎡路段,积算比例约为84.1%。
※ 我们并非原样转载刊登信息,而是对照路线价图与刊登照片等公开信息逐项核实。本内容并非基于实地勘察,请在判断前向现场及卖方确认。
周边环境① 车站附近的购物设施
周边环境② 车站附近的餐饮店
物业介绍
本物件为位于千叶县千叶市中央区仁户名町324番87的待售土地(空地)。最近车站为京成千原线大森台站,刊登信息显示步行20分钟。也可从JR千叶站乘坐巴士16分钟至「仁户名小学校入口」站,再步行4分钟。所在地为第一种低层住居专用地域(建蔽率60%・容积率150%)的住宅区,根据刊登的设备栏,可使用自来水、下水道、城市燃气和电力。根据 OpenStreetMap,从仁户名町324番地的地点直线约360米有Ministop便利店,约420米有罗森,约510米有Top Mart超市。
土地面积为登记面积220.62㎡,所有权,地目为宅地。⚠️ 本物件为旗杆地,以约4.2米的面宽连接西北侧宽6.0米的道路(刊登信息未注明公道或私道),经约17.4米长的通道部分(旗杆)进入里侧的用地。刊登的地形图面积标注为68.37坪(226.02㎡),与概要表的登记面积不同,因此采用较小的220.62㎡。未注明建筑条件,也未注明私道负担和退让。价格为860万日元(每坪约12.9万日元),由(株)日本物产居间。
采用令和8年(2026年)路线价55千日元/㎡(借地权比例D)。同一路线2024年为52千日元/㎡,2025年为53千日元/㎡,逐年小幅上涨。⚠️ 由于旗杆部分难以用作建筑用地,按最大估算扣除约73㎡,以147.54㎡评估土地,积算比例约为价格的94.4%(不扣除时约141.1%)。物件位于路线价由55千日元/㎡切换为49千日元/㎡的道路拐点附近,通过照片与航拍照片比对,判断其临接55千日元/㎡的路段;若临接49千日元/㎡路段则约为84.1%,若为附近最低的45千日元/㎡道路则约为77.2%。
我们查看了全部7张刊登照片。用地为残留割下的竹子和杂草的空地,基本平坦。与西南侧公寓的边界为砌块墙(3〜4层)加铁丝网围栏,推定挡土高度约0.5〜0.8米(最多0.9米)。与西北侧住宅的边界为较低的混凝土基础,地面高度基本相同。根据国土地理院的标高数据,从道路到用地里侧约34米间缓慢上升约0.9米,与道路之间没有高低差。⚠️ 但没有正面拍摄前方道路的照片,也没有东北侧(灌木丛)边界的照片,且西南侧的挡土高度接近1米的判断标准。建议在现场确认边界高低差以及旗杆部分的实际宽度(图面上向里侧收窄,约2.4〜3.7米)后再作研判。
预估融资
推荐金融机构
※ 仅介绍覆盖该物业所在地区的金融机构的一般倾向,不保证或暗示任何具体融资结果。
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